Hírek
Lázár ismerőse megint a húsosfazék közelébe került
- Részletek
- Készült: 2015. június 14. vasárnap, 00:26
- Találatok: 2331
Hamarosan elstartol a központi dohányellátó, és a trafikosztáskor taroló, Lázár Jánossal jó kapcsolatokat ápoló Continental-csoport megint jó közel került a zsíros bödönhöz.
A kormány a jelek szerint eltökélt abban, hogy naggyá növeszti a társaságot. Eddig nem látszanak a siker jelei, de a versenytársak már kaptak egy nagy, tartósnak ígérkező különadót, és lecsúsztak a tízmilliárdos üzletnek ígérkező központi dohányellátóról.
A trafikosztáskor taroló Continental-csoport terítő cége, a Tabán Trafik Zrt., valamint a brit BAT Pécsi Dohánygyár Kft. kapja meg a hamarosan elinduló központi dohányellátó üzemeltetését. Lázár János legalábbis már a csütörtöki kormányszóvivői sajtótájékoztatón bejelentette, hogy ez a két cég lesz a nyertes.
A novembertől startoló központi dohányellátó a nagykereskedők és a trafikok közé ékelt szereplő lesz, és előbbiek közvetlenül nem utóbbiaknak, hanem csak a dohányellátónak adhatják majd el a termékeiket. Az üzlet mindössze párszáz millió forint bevételt jelenthet az államnak (az első hírek szerint 600 millió forint lesz a koncessziós díj), az üzemeltetőknek viszont milliárdokat hozhat.
Nyerő helyzetben a Continental
A helyzetben külön érdekes, hogy a leendő üzemeltetőket Lázár János jelentette be, ugyanis arról a Continental-csoportról van szó, amelynek - a trafiktörvény megfogalmazásában is részt vevő - tulajdonosi köre köztudottan jó kapcsolatot ápol a Miniszterelnökség első emberével, Hódmezővásárhely korábbi polgármesterével. A Continental a trafiktörvény megszületése idején azzal került be a hírekbe, hogy a törvényjavaslat Brüsszelnek kiküldött változatáról kiderült: az egyik tulajdonos, Sánta János gépén íródott.
Ezt követően a cég munkatársai és hozzátartozóik rendkívül sikeresen szerepeltek a trafikpályázatokon: kimutathatóan legalább ötszáz, a szóbeszéd szerint még ennél is jóval több dohányboltot nyertek el a csoporthoz köthető személyek.
Így a többi dohánygyárhoz képest sokkal kisebb piaci részesedéssel rendelkező Continental-csoport két komoly lehetőséget is kapott terjeszkedésre. Az egyiket a trafiktörvénytől, amely megtiltotta a trafikosoknak, hogy bármilyen módon előnyben részesítsék valamelyik gyártó termékeit. Korábban a legnagyobb részesedéssel rendelkező Philip Morris és a BAT különböző kedvezményekkel el tudta érni, hogy a kisebb gyártók termékei kiszoruljanak a boltok dohánypolcairól, vagy csak minimális helyet kapjanak. A trafiktörvény új szabályával a Continental termékei helyet kaptak a polcokon, az ügyes pályázással pedig a csoporthoz köthető trafikokból is igen sok lett a piacon.
A piacon azonban elég hamar elkezdett terjedni, hogy a trafikrendszer nem váltotta be a hozzáfűzött reményeket, a vásárlók továbbra is a nagy dohánygyárak termékeit részesítik előnyben.
Ez főleg a cigarettapiacra igaz, a Philip Morris egyedül lefedi a piac 47 százalékát, tőle mintegy 10 százalékkal lemarad a BAT, míg a JTI Hungary Zrt. és az Imperial Tobacco Magyarország Kft. a középmezőny 10 százalék körüli részesedéssel, a Continentalnak viszont csupán pár százalékos részesedése lehet. A hazai dohánygyár a sodrós cigarettadohányban rendelkezik nagyobb részesedéssel.
Az, hogy a Continental minden változás ellenére hoppon maradt, egész jól látszik például a cég árbevételén:
De a parlamentben nem szakadt meg a cég nyerő szériája: tavaly novemberben már érkezett is a nagy dohánycégekre kivetett különadó (hivatalos nevén rendkívüli egészségügyi hozzájárulás), ami a nagy dohányipari társaságoknak milliárdos tételt jelent, de csaknem érintetlenül hagyja a Continentalt.
Tavaly azt ígérte a kormány, hogy a különadó csak idén lesz, de a jövő évi adócsomagba is betették végül, magyarán: egy tartós béklyó lesz a nagyokon és hosszú távú előny lesz a Continental-csoportnak.
Teljes cikk: http://hvg.hu/vallalat_vezeto/20150613_Kozponti_dohanyellato
Kapcsolódó cikkek:
- Na, kinek az üzlettársa lett felügyelő bizottsági tag egy nagy állami bizniszt elnyerő multinál?
A BAT Pécsi Dohánygyár Kft. a múlt héten pályáztatás nélkül, arányaiban nevetségesen alacsony koncessziós díj fejében kapta meg a dohány-nagykereskedelem monopoljogát. Mielőtt a cég ilyen kedvező pozícióba került volna, még márciusban felügyelő bizottsági tagnak választotta Lánczi Tamást. - A név ismerős lehet, Lánczi a kormányhoz nagyon-nagyon közeli Századvég vezető elemzője, egyben ő az ügyvezetője Habony Árpád Londonban bejegyzett tanácsadó cégének is. - Az ország legsikeresebb trafikosai - 2015. május 18.
A trafikmutyi olyan rég volt már (két éve!), hogy alig emlékszünk rá, pedig együtt élünk vele, és utólag is több szempontból bebizonyosodott, hogy itt bizony egy nagybetűs MUTYI-ról van szó. Lázár János Continentalos barátai több száz trafikkoncessziót húztak be, hangfelvétel bizonyította, hogy párthűség alapján osztották a jogokat, a pályázatok kiértékelése tökéletesen önkényes volt. - Lázár ismerőse bagóért kapja meg a nagy dohánybizniszt
Bagóért adják oda a központi dohányellátó üzemeltetését a Continental-csoportnak és a British Americcan Tobacconak: az idén novemberben startoló cég üzemeltetési jogáért idén csak 10 millió forintot kell fizetniük, jövőre csak 100 milliót, és utána is csak évente emelkedik 100 millióval a díj. Pedig előzetes becslések szerint évi 10 milliárd forintot is nyerhetnek a dohányellátóval. A koncesszió 20 évre szól. - Megtámadják a kormány legújabb döntését!
Közleményben reagáltak a kormány döntésére azok a dohánycégek, amelyek kimaradtak a nemzeti dohányboltokat ellátó elosztóközpontból. Az Imperial Tobacco, a JTI Hungary és a Philip Morris a dohánytermékek nagykereskedelmének államosításáról beszél, szerintük ez a koncessziós megoldás megkárosítja az adófizetőket. - A kormány szerint egyszerűen elaludtak a dohánykereskedők
Perrel fenyegetik a kormányt a cigaretta nagykereskedelméből kiszorult dohánycégek, ám a kormány szerint a három nagyvállalat mindössze nem vette észre, hogy ők is ajánlatot tehetnének. Novembertől már csak két cég részesülhet a dohány-nagykereskedelem hasznából, a British American Tobacco, valamint a kormányközelinek tartott Tabán Trafik. - Így lett Lázár régi barátja az ország trafikosa
Hiába drágítja a kormány egyre inkább a cigaretta árát: mégsem csökken a rendszeresen dohányzók száma Magyarországon. A haszon jó részét ráadásul a kereskedők helyett a feketepiac kaparintja meg. Tavaly az eladások ugyanis ismét negatív rekordba csaptak át, ezért az elmúlt két évben majdnem 60 milliárd forintot bukott az állam a dohánytermékek adóján.
- Füst
Az előző egészségügyi államtitkár, Szócska Miklós azonnal a cigarettához nyúlt, ha szorult helyzetbe került, s valami jót kellett mondania. Ilyenkor sorolta a kormány dohányzásellenes intézkedéseit. Volt bőven. - Virágba borította a maffiát a trafikrendszer
A hirtelen támadt óriási kereslet nyomán milliárdos összegek termelődnek a keleti és a déli határon működő dohánycsempészeknél, a hazai vállalkozókból kinőtt bűnözők pedig bekerültek a nemzetközi szervezett bűnözés vérkeringésébe is. Magyarország korábban tranzitország volt, mára a csempészáru fele a magyar piacon kel el. - DK: mennyit költ a kormány az állami dohányelosztóra? - 2015. június 3.
A Demokratikus Koalíció (DK) Lázár János Miniszterelnökséget vezető minisztertől kérdezi, mennyit költenek az adófizetők pénzéből az állami dohányelosztó elindítására. - Újabb kedvenc az adózásban - 2015. május 15.
Ha adózásról van szó, az Orbán kormány esetében két dologra biztosan számíthatunk: szószegésre, valamint arra, hogy progresszív adókulcs bevezetésekor valaki mindig sokkal jobban jár, mint a versenytársak. Ezúttal - nem először - a Continental dohánycég a kedvezményezett. - Romániában bukott le Lázár János trafikos barátja - 2014. december 16.
Trükközésen kapták Romániában azt a cégcsoportot, amely közismerten jó kapcsolatokat ápol Lázár Jánossal, vezetőinek szerepük volt a trafiktörvény kidolgozásában is – számolt be egy augusztusi esetről az Adevarul nevű romániai napilap. - „Nem vadásztam Lázárral” – vallott a legnagyobb magyar dohányos - 2014. december 10.
Se rokoni szál, se közös vadászat nem köti Lázár Jánoshoz, mégis elkeserítőnek találja, hogyha bármi történik a dohánypiacon, azt a cége nyakába varrják. „A trafikrendszer miatt egyetlen kisbolt sem
Trafikmutyi cikkek:
- Indul a gigaper a trafikpályázatok nyilvánosságáért
Trafikmutyi III. - Heti Mutyimondó: Magyarország elsimicskásodása
Trafikmutyi II. - Dohánybiznisz: boldog politikusrokonok, elkeseredett kisvállalkozók + frissítés
Trafikmutyi I.
Kapcsolódó RTL híradók:
- Nem érdekli a kormányt a 10-szeres ajánlat
2015.06.25. - Tízszer annyit fizetne három dohánycég a nagykereskedelmi koncesszióért. Azt mondják, nekik ez évi 6 milliárd forintot is megér, miközben az állam által megbízott konzorcium évi 600 milliót fizet. De a kormány nem fogadja el az ajánlatukat, szerintük az komolytalan és nem felel meg a feltételeknek. Az Együtt és a DK feljelentést tesz hűtlen kezelés miatt. - Századvéges tanácsadó a dohányellátóban
2015.06.22. - Lánczi Tamás a milliárdos kormányzati megbízásokat elnyerő Századvég Alapítvány vezető elemzője bekerült a British American Tobacco felügyelőbizottságába. Mindezt két hónappal azelőtt, hogy a cég pályáztatás nélkül, a várható nyereséghez képest minimális koncessziós díjért nyerte el az összes trafik ellátásának jogát. Lánczi Tamás nem akart nyilatkozni. Az Együtt szerint nyilvánvalóvá vált a fideszes gazdasági körök szerepe a dohánypiac átalakításában. - Vita a dohányipari munkahelyekről
2015.06.20. - Legalább 600 ember fogja elveszíteni az állását a dohányiparban az új központosított nagykereskedelem miatt a dohányipari dolgozók szakszervezete szerint. A kormány ezzel szemben 400 új munkahellyel számol a novembertől felálló új rendszerben. Két cég pályáztatás nélkül, a várható nyereséghez képest minimális koncessziós díjért nyerte el a jogot arra, hogy az összes trafikba ők szállíthassák az árut. A kormány még adókedvezményt is biztosít nekik. Az Együtt szerint ez elfogadhatatlan. - Jól jártak a politikusok trafikos rokonai
2015.06.19. - Szépen kerestek a trafikokkal a kormánypárti képviselők rokonai tavaly a HVG.hu és a 444.hu összeállítása szerint. A Nemzetgazdasági Minisztérium államtitkárának és a Fidelitas elnökének családja is milliós haszonra tett szert. Az Együtt szerint vissza kellene vonni a trafiktörvényt, mert igazságtalan és a fideszes rokonoknak kedveztek a koncessziók kiosztásakor. A kormány szerint viszont a trafikosok között pont olyan arányban vannak más pártokhoz köthető vállalkozók, mint amekkora a támogatottságuk az országban. - Mégsem tájékoztatták a cégeket?
2015.06.18. - Hiába kérték, nem tájékoztatta a kormány a dohány-nagykereskedőket az állami monopólium kiosztásának módjáról – mondta az RTL Híradónak az egyik érintett cég. Lázár János múlt héten jelentette be, hogy nyilvános pályázat nélkül két cégnek adja a teljes hazai dohány-nagykereskedelem jogát. Lázár azt mondta: minden érintett cég tudott az ajánlatról. A vesztes cégek szerint tisztességtelen előnyt jelent a győzteseknek az új rendszer. Az egyik nyertes cég szerint nem igaz, hogy kiemelkedő hasznuk lenne. - A kormány nem írt ki nyilvános pályázatot
2015.06.16. - Nyilvános pályázat nélkül adta oda a kormány két cégnek a teljes hazai dohány-nagykereskedelem jogát. Az egyik nyertes a Hódmezővásárhelyről indult Continental Dohányipari Zrt., amelynek vezetőjét Lázár János saját bevallása szerint is jól ismeri. A Miniszterelnökséget vezető miniszter azt mondta, azért nem írtak ki pályázatot, mert az ügyben nincs közpénz. A Párbeszéd Magyarországért szerint viszont igenis van. - Újabb bevásárlóközpontnál nyitott trafikot Mészáros János
2015.06.13. - Pedig a bevásárlóközpontokban több mint egy éve, tavaly május 30. óta nem működhetnek trafikok. Ezt azonban a raktár területére építették, és az adóhatóság szerint így jogszerűen működik. Mészáros egyébként a felcsúti polgármesternek, Mészáros Lőrincnek a testvére. Az MSZP szerint a Fidesz a hozzá közel álló köröket gazdagítja a dohánykereskedelemmel. - Nem tudja tartani a határidőket a kormány
2015.05.21. - Több, korábban vállalt határidejét sem tudja tartani a kormány - ez derül ki a költségvetést megalapozó salátatörvényekből. A tervezet szerint az egykulcsos társasági adót még legalább négy évig nem vezetik be, és minimum két évvel csúszik a szociális temetés is. A központi dohányellátó sem augusztustól, hanem csak októbertől működik. Az LMP szerint a legjobb az lenne, ha egyáltalán be sem vezetnék ezeket, a csúszásban ugyanakkor a kapkodó kormányzás bizonyítékát látják. A Fidesz szerint az intézkedések jók, az pedig természetes, hogy nem mindig lehet tartani a határidőket. - HK: Kaposvár után lázadoznak a trafikosok – lesz változás?
2015.05.07. - Már tavaly januárban forgattunk arról, hogy félnek a dohányboltok alkalmazottai. Nem érzik magukat biztonságban a letakart kirakatok mögött. Akkor a Nemzeti Dohány Zrt. illetékese azt mondta, hogy változhat majd a jogszabály, és enyhébb szabályozás várható. De semmi sem változott. A trafikok azóta is a rablók kedvelt célpontjai, és a dolgozók még mindig félnek. A kaposvári brutális gyilkosság, a fiatal Fruzsina halála azonban fordulópontnak tűnik. Több dohányboltosnak elege lett a szabályokból, és szembe is mentek velük. Moskovics Judit riportja a forrongó trafikosokról. - Van, ahol most is utazni kell a cigiért
2015.05.03. - Van, ahol még mindig utazni kell a helyieknek, ha rá akarnak gyújtani, ugyanis két évvel az első trafikpályázatok győzteseinek kihirdetése után sincs minden településen dohánybolt. A kormány szerint mégis sikeres a trafikrendszer, amely családi vállalkozások ezreinek adott munkát. Az LMP-s Hadházy Ákos azt mondja, a vidéki kis trafikok vagy veszteségesek, vagy alig élnek meg belőlük a tulajdonosok. - Mégsem kötelező a fólia a trafikokon?
2015.04.29. - Nem mondott igazat Kósa Lajos a trafikok fóliázásáról egy debreceni dohányboltos szerint. A boltos nyílt levélben cáfolta a polgármester állítását, hogy nem kell a fólia: őt ugyanis nemrég épp erre kötelezték a fogyasztóvédők. Rogán Antal szerint sem kell a fólia, az RTL Híradó által megkérdezett trafikosok viszont azt mondják: valahogy mindenképpen meg kell oldaniuk, hogy az utcáról ne látszódjanak a dohánytermékek, és senki sem segíti őket tanácsokkal. - Benyújtották kérdéseiket a civilek
2015.03.16. - Benyújtották a Nemzeti Választási Bizottságnak azt a 19 népszavazási kezdeményezést, amelyet vasárnap olvastak fel az ellenzéki demonstráció civil szervezői. Egyebek mellett az útdíj és a kötelező kamarai tagdíj eltörlését, valamint a dohánytörvény visszavonását követelik. - Civilek tüntetése: 19 népszavazást szeretnének
2015.03.15. - 19 kérdésben kezdeményeznek népszavazást a vasárnap délutáni ellenzéki demonstráció szervezői, ezt az Astoriánál tartott beszédben jelentették be. Egyebek mellett az útdíj és a kötelező kamarai tagdíj eltörlését, valamint a dohánytörvény visszavonását követelik. A többezres tömeg a Keleti Pályaudvarnál gyülekezett, ahol Kész Zoltán, veszprémi független képviselő azt mondta, a veszprémi időközi választáshoz hasonlóan Tapolcán is az ellenzéki jelöltet kell támogatni. - Eladó a „cinizmus ereklyéje”
2014.12.17. - Az interneten árulják annak a csokinak a papírját, amelyet Orbán Viktor és Semjén Zsolt evett meg kedden a Parlamentben. A családi fotóval díszített csoki hátulján gyerekek kérlelték a képviselőket, ne szavazzák meg a dohányipart érintő törvénymódosítást, mert a szüleik elveszíthetik a munkájukat. Orbán Viktor megette a csokit, aztán habozás nélkül megszavazta a javaslatot. A licit a megevett csoki papírjára már több mint hetvenezer forintnál tart. - A dohányboltok is bezárhatnak márciustól
2014.12.17. - Március közepétől a dohányboltok is bezárhatnak vasárnap, ha nem a tulajdonos, vagy annak egyik családtagja ül a boltban. Erről a vasárnapi nyitva tartás tilalmáról szóló törvény keddi, parlamenti szavazásán döntöttek. - Orbán megette a tiltakozók csokiját
2014.12.16. - Megsértette a házszabályt Orbán Viktor, amikor hétfőn Semjén Zsolttal együtt megették a tüntetők csokiját a parlamenti ülésteremben, az evést ugyanis korábban az Origo szerint megtiltotta a házelnök. A csokipapíron egyébként szomorú családok fényképeivel és szívbemarkoló üzenetekkel próbálták meggyőzni a tüntetők a képviselőket, ne szavazzák meg a dohányipart érintő változásokat, mert sok család veszítheti el miatta az állását. - Együtt: Jön a trafikmutyi 2
2014.11.15. - Központi dohányellátó létrehozását tervezi a kormány. Az ellenzék által trafiktörvény kettőnek nevezett elképzelés szerint jövő májustól a nemzeti dohányboltok csak egy központi ellátócégtől vásárolhatnának dohányt. Az Együtt szerint a jogszabályt Lázár János közeli ismerősére, az egyik dohánycég tulajdonosára szabták. - A trafikokat nem érinti az új különadó
2014.11.14. - Akár 80 forinttal is drágább lehet egy doboz cigaretta, ezt mondta az RTL Híradónak az egyik gyártó. A kormány ugyanis új különadót vezetne be, ezúttal a dohánygyárakra és forgalmazókra, ezt a terhet a gyártó szerint viszont már nem tudják lenyelni. A trafikokat nem érinti a különadó. - Jövőre sem lehet dohányboltokban elektromos cigit venni
2014.11.11. - Mindezt azzal indokolják, hogy az e-cigi gyógyszernek minősül. Az Elektromos Cigaretta Platform petícióban tiltakozik a tervezet ellen. - Kormányrendelet tiltja a közeli trafikokat
2014.09.22. - Több nézőnk is felháborodott azon, hogy nem nyithatja újra dohányboltját egy budapesti házaspár, mivel a közelükben egy éve működik egy dohánybolt. A rokkantnyugdíjas pár esete nézőink szerint azért érthetetlen, mert saját környezetükben egymás mellett működnek trafikok. - Van is trafikjuk, meg nincs is
2014.09.20. - Hiába nyert koncessziót, mégse nyithatja ki 22 éven át működő dohányboltját egy rokkantnyugdíjas házaspár. Egy éve ugyanis nyílt egy másik trafik a közelben, és a Nemzeti Adó és Vámhivatal 200 méteren belül két engedélyt nem ad ki. - Még mindig nyitva Mészáros trafikja
2014.09.11. - Még ma is nyitva van Mészáros János dohányboltja egy budai bevásárlóközpont oldalában. Ő nem más, mint a miniszterelnök jó barátjának a gyorsan milliárdossá vált felcsúti polgármesternek a testvére.