Hírek

Vár állott, most kőhalom

laserhalomKözleményt adott ki Lázár János minisztériuma, amelyben azt tudatták a nagyérdeművel – akik képtelenek voltak vasúttal eljutni A-ból B-be -, miszerint „Terv szerint haladnak a Pázmány Péter Katolikus Egyetem új Campusának munkálatai”. Csak, hogy tudjuk, mi a fontos, és mi nem. Lázár Jánosnak minimum vasárnap este óta nem kellene miniszternek lennie a Keletinél történt kisiklás miatt, és nem csak ennyi volt a MÁV rovásán ezekben a napokban.

Elég csak rámennünk a MÁVINFORM oldalára, ahol tájékoztatják az utazóközönséget az aktuális bajokról – késések, el sem indulások, meg sem érkezések -, hogy lássuk, az a kisiklás a jéghegy csúcsa, de kétségkívül a leglátványosabb esemény. Ugyanakkor utána is történtek vasúti bajok, ami olyan benyomást kelthetne, hogy a véletlen játszik szerepet a halmozódásban, véletlenek azonban nincsenek. A vasúti közlekedés a végnapjait éli.
 
Törvényszerű az összeomlás, amit eddig is, és ezután feltehetően még jó darabig az előz meg – hogy imitálni lehessen a létezést -, az ott dolgozók lelkiismerete tartja életben úgy-ahogy a kócerájt. De véletlenül sem a minisztérium vagy a vállalatvezetés hozzáértése, mert ilyesmiről rég nem beszélhetünk, amióta a szakértelem bolsevista trükk lett, sőt, pénz sincsen semmire, mert ellopták. Nem most, hanem folyamatosan, immár tizennégy éve.
 
Egyébiránt a MÁV-hoz hasonló állapotban van az egészségügy is, csak itt nem annyira látványosak a dolgok, mert az emberek szép csendben halnak meg. És az iskolában sem tüntetnek a diákok amiatt, hogy a takarítónő tartja nekik az irodalomórát, pedig kis túlzással ez van. De, ha már kormányozni nem tudnak, mindent megtesznek, hogy hallgatva legyen a mocsokról, a MÁV ügyei azonban annyira látványosak, hogy nem lehet azokat letagadni.

jlaser

Lázártól nem kevés cinizmus szükségeltetik ahhoz, hogy ilyen körülmények között a katolikus egyetem campusának örömködjön, de azt is mondhatnánk, ehhez vagyunk szokva. Azonban, ha nem csak az oktatás, a közlekedés és az egészségügy dolgait nézzük, hanem cuzammen az országot és annak más alrendszereit, azt látjuk, hogy recseg-ropog minden, és hamarosan maga alá temeti az egész büdös kócerájt, csak sajnos velünk együtt.
 
Hogy mindeközben mi a fontos vagy mi nem, azt azok a napvilágra került tervek mutatják, amelyek azt a célt szolgálják, hogy ilyen körülmények között is megőrizzék a hatalmukat. Mielőtt megmutatnánk, annyit azért csöndben jegyezzünk meg, hogy a tizennégy évi „kormányzásnak” az első és egyetlen célja ez, a hatalom akarása, ilyképp egyáltalán nem véletlen, hogy másra sem pénz, sem idő, sem szakértelem nem jut.
 
Bár pár hete erősen tagadták, most újra kiderült, tényleg komolyan gondolják, hogy a határon túl alakítanak ki egyéni választókerületeket, amitől a mostani számítások szerint nagyjából hét új mandátumot remélnek, természetesen saját maguknak. Hogy ezt milyen jogi környezettel akarják megmonyákolni, az még nem ismeretes, de jópár kérdést fölvet, legelőször is azt, mit szólnak hozzá a szomszédos országok, mert lehet ennek egy sajátos szemüvege is.
 
Az jelesül, hogy mintha ez Trianon valamelyes annullálása volna, ahogyan az idegenbe szakadtakat a magyar országgyűlés felügyelete alá vonná, más megközelítéssel a magyar képviselő állna ki például az erdélyiek érdekeiért a román államnál, vagy tényleg nem tudjuk, mi az elképzelés. Csak a célt látjuk: a választások olyan manipulálása, hogy minden körülmények között a Fidesz győzzön, s ebben már szó szerint nincsenek határok.
 
Mindez csak azért érdekes momentán, mert látjuk a magyar állam összeomlását, hogy nem tudja teljesíteni azokat a feladatokat, amelyek a dolgai volnának. Mert a magyar állampolgár az adója befizetésével névleges szerződést köt az állammal, hogy annak fejében bizonyos ellátásokat – lásd fentebb – kap, ám ezt a szerződést a NER egyáltalán nem tartja be. A pénzt elteszi, de semmit nem ad cserébe, tehát ilyen szemszögből is ellopja.
 
Meg a gyakorlatban is, nincsen ezen mit szépíteni. Amúgy mindezen kívül az is látszik, hogy ilyen piszlicsáré ügyekre, mint MÁV, iskola, kórház azért sem jut figyelem, mert a kormány, élén Orbán Viktorral kizárólag globális ügyekkel foglalkozik, amit mutat a The Heritage Foundation Budapesten tartott konferenciájának témaköre is, ami ez: „a jobb- vagy a baloldalnak van-e épp kialakulóban világrendje, ki képes uralni a közeljövőt”.
 
Ez a The Heritage Foundation amúgy harcosan trumpista közösség, mi több, mára a volt elnök egyik stratégiagyártó központja, s ennek megfelelően hoznak Budapestre mindenféle kétes ideológiája fazonokat. Kérdésünk csak annyi volna, miért Magyarországon zajlik az USA választási kampánya, bár ilyen alapon azt is fölhozhatnánk, miért támogatta temérdek pénzzel Orbán Le Pent, illetve még sok más fasiszta beütésű tébolyodottat.
 
Erre a trumpista eseményre is jut majd az adófizetői forintokból, holott ilyesmire tényleg senki nem adott megbízást vagy felhatalmazást. Viszont minden afelé mutat, hogy ezek Magyarországot már tényleg elengedték, a sorsa nem érdekli őket, arra tartják, hogy a pénzt kivegyék belőle, s hogy aztán megszűnik működni, majd aztán létezni, az kit érdekel, amikor a bankszámlák csurig, és röpcsi is van alkalmasint a meneküléshez. Bár erre aligha lesz szükségük.
 
 

rtl.hu
Két nap hallgatás után megszólalt Lázár János, neki is ment Vitézy Dávidnak / 2024.08.27.
Csaknem két nap után megtörte a csendet Lázár János. Az építési és közlekedési miniszter a közösségi oldalán posztolt arról, hogy újra működik a Keleti pályaudvar, a vasárnap esti baleset után helyreállt a megszokott rend. Azt is írta, Vitézy Dávid uszít. A korábbi közlekedési államtitkár ugyanis azt állította, egy olyan vágányszakaszon törött el váltó, melynek felújítására már évekkel ezelőtt készültek tervek, de Lázár János leállította a beruházást.

444.hu
Működik a Keleti, előkerült Lázár János / 2024.08.27.
Ismét működik a Keleti Pályaudvar – közölte Lázár János közlekedési miniszter a Facebook-oldalán. A miniszter a katasztrofális hétvége után most szólalt meg először. - Azt üzente, az uszítás nem segít semmin, sőt!!!

youtube / videó
Megbénult a Keleti pályaudvar, miután kisiklott egy intercity  / 2024.08.26.

rtl.hu
Vonatkáosz testközelből: riporterünknek 2 óra helyett 5 és fél óra alatt sikerült Miskolcra jutnia / 2024.08.26.
Tanácstalanul várakozó utasok, segíteni próbáló MÁV alkalmazottak, rengeteg ember, akiknek fogalma sem volt, hogyan jut el az úticéljára vasárnap este – ez volt a Keletiben, amikor vasárnap este fél nyolc körül bejelentették, hogy a baleset miatt bizonytalan ideig nem fogad és nem indít vonatokat a pályaudvar. Kollégánk is a vonatra várt éppen akkor, amikor összeomlott a vasúti közlekedés. Tudósítónknak végül – két óra helyett – a budapesti tömegközlekedést nem számítva, három átszállással öt és fél óra alatt sikerült Miskolcra jutnia.

rtl.hu
Nem ezek a magyar vasút legszebb napjai, de mi a helyzet a németeknél vagy a cseheknél? / 2024.08.26.
Vasárnap este a Keleti pályaudvaron történt baleset miatt sok tízezer ember került nehéz helyzetbe, mert Budapest legforgalmasabb pályaudvarát a műszaki mentés idejére teljesen le kellett zárni. Az ígéretek szerint keddre visszaáll a rend, ha lehet egyáltalán rendről beszélni, amikor a magyar vasútról van szó. A kisiklás nem az egyetlen probléma volt a napokban, egymást követték a káresemények országszerte. Spohn Mártonnal, a Közlekedő Tömeg Egyesület alelnökével beszélgettünk a magyarországi vasúthelyzetről.

 

Kapcsolódó cikkeink:

o1vgyKeresztény elégedetlenség / Készült: 2024.08.25
Mindig tanulunk valami újat. Azt épp nem most – mert a történelem már régóta példázza -, hogy autokrata vezetők (másképpen diktátorok) a sportot előszeretettel használják országuk, s ami ezzel egylényegű, a saját nagyságuk igazolására, ami abból fakad, ha már másban nem, legalább ezen a téren igazolva lássák, hogy ami belőlük következve kiábrándító, az mégis jó, hiszen a vezetésük alatt, mintegy annak segedelmével termel ki magából a nemzet nagyszerű fiakat.

kipcsak1vgyCsecsenek, török turul, megazisten / Készült: 2024.08.23
Aureliano Buendia ezredes fénykorában, hatalma csúcsán egy képzeletbeli, három méteres kört húzott maga köré, amelybe senki emberfia be nem léphetett, kizárólag, ha ő erre külön engedélyt adott. De nem is ez volt az érdekes igazán, hanem az, ebben az időben jutott el oda, hogy voltaképp parancsokat sem kellett kiadnia, hiszen a katonái és a környezete szinte kitalálta mit szeretne, elébe ment az óhajainak.